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合肥地铁1号线北延难产?所路最新进展都在这里了

2017-09-15 19:15

  网友问:自2015年5月合肥启动地铁1号线三期环评发布以来,计划开工的时间屡屡拖延,究竟什么时候才能开工?

  合肥地铁1号线是合肥地铁第一条建成运营的线路,这是全安徽的首条地铁线日正式开通运营,标志色为红色。

  首期运营的轨道交通1号线一、二期工程,北起合肥火车站,南至九联圩站,线千米,全地下线号线三期工程目前已经开始启动建设。

  规划中的合肥地铁1号线三期工程北起张洼站,南至合肥火车站,与1号线一二期起点衔接,线座,自北向南分别是张洼站、兴华站、瑶海公园站;平均站间距1496米(含瑶海公园站到合肥站区间);全地下敷设方式;北端设置天水路停车场。

  1号线三期工程是合肥市首次采用工程总承包模式进行招标的轨道交通项目,项目内容包括标段内临时性工程施工,标段内永久性土建工程施工,系统设备采购、安装及调试工程,系统设备联调联试及维保服务, 1号线一、二期工程已实施部分相关工程等。

  据介绍,1号线座车站,分别为天水路站、物流大道站、瑶海公园站,均为地下站。

  车站站位:车站位于新蚌埠路与天水路交叉口,沿新蚌埠路南北向布置。车站形式:车站为地下两层单柱双跨岛式站台,站台宽度11m。共设4个出入口,1号和4号出入口位于天水路上,2号和3号出入口位于新蚌埠路。

  车站形式:车站为地下两层单柱双跨岛式站台,站台宽度12m。共设4个出入口。1号、2号和4号出入口均靠近新蚌埠路,3号出入口则在物流大道上,想坐无障碍电梯就去物流大道和新蚌埠路交口西北角。

  车站形式:车站为地下两层单柱双跨岛式站台,站台宽度12m。共设4个出入口。4个出入口均位于二环路上,1号和2号出入口在道路南边,3号和4号出入口在道路北边,离2号出入口不远就是无障碍电梯。

  合肥地铁1号线三期列车:三期选用的车型和一、二期工程相同,都是红白色相间的B型车,编组采取4动2拖6辆编组,列车定员1460人/列,最高速度能达到80km/h。

  合肥地铁1号线三期停车场设置:三期工程设停车场1座(天水路停车场),天水路停车场东侧为新蚌埠路上跨淮南铁路线桥的起坡段,西侧为九顶山路上跨淮南铁路线桥的起坡段,北侧为淮南铁路线,南侧为彩虹光伏玻璃和惠科厂房区。围墙内用地面积为14.47公顷,总建筑面积为:40410.5㎡。

  机电安装工程:全线%车站相关排水接驳,具备试运行条件;灯具全面到场75%并开始安装,装修基本完成石材铺;贴天花及侧墙铝板全面到货70%并开始安装;人防完成安装总量的98%。消防验收计戈本月底开展资料工作。

  土方工程:土方外运累计完成424万方,占总量(658万方)的64.4% ;其中车站土方完成总量492万方的75%;盾构区间(合伐学明挖区间)土方完成总量166万方的33.1%。

  轨道交通4号线号线第一、二,三批次开工站点已有23座车站完成一期合围剩余5座车站(玉兰大道站、宿松路站。星坎路站等3座车站受绿化移植影响金寨路站,花山路站受拆迁影响)未能正式合围。

  2.4号线座车站( 方兴大道站) 开始主体土方开挖目前有16座车站开始国护桩施工上周国护桩完成553根,累计完成3884根,占已开工站点总量的(14776根)26 3%。